Spring Material スプリング材質

高強度シリコンクロム鋼（引張力＝2000N/mm2）を使用。耐疲労・耐へたり性に優れています。

Spring Speciality スプリング特性

独自の加工により、高応力域での使用を実現。柔軟かつ強剛な特性が得られます。

大幅な軽量化が運動性能を向上

スプリングの軽量化により、復帰速度（回復性）を従来に比べ約10％向上。路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現します。

安定したバネ定数、ゆとりあるストローク量を確保

活用領域でのバネ定数精度を独自の技術で向上。乗り心地の良さとタイヤに対する負担軽減を実現します。

スウィフトスプリングを使用するにあたって

スウィフトスプリングは、線間密着までが許容ストロークではありませんので、ショックストロークとスウィフトスプリングの許容ストロークを確認の上、自由長を選択して下さい。また許容ストローク内でも、ストロークに余裕を持たせ１サイズ長い自由長を使用すれば、より従来品とスウィフトスプリングの違いを体験していただけると思います。

メインスプリングの密着（全圧縮）までの使用は、本来のバネの性能が損なわれるだけでなく、へたり・変形・破損する恐れがありますので、表中の最大許容作動長（ストローク）及び荷重の範囲内で使用してください。